Aguanita

作者：Ting (北京到巴黎無車探險活動發起人)

大學畢業工作一年後，我背起背包，到南美流浪，那時只是單純地想出國看看這個世界。在路上，遇到幾位單車旅者，我才知道，原來世界上有人用這般貼近土地與人群方式旅行。他們的故事，賦予我勇氣，讓我踏上第一場單車旅行。起初，不過是想以緩慢的步調，深入異國的文化與人群，親身感受自然風光。

因緣際會，在旅途中遇到積極推廣無車生活的Olly，我才驚覺到，其實自己正在以一種相對疼惜環境的方式旅行著。旅行不應該只單純是個人心靈的探索，體驗異文化，還應該善用這特殊的流動，積極地向外傳播善的想法，負起身為世界公民的責任。從此，推廣無車生活，便成為旅行的主題之一。在中國大陸，我們印製並發放「世界無車組織」（World Carfree Network, http://www.worldcarfree.net/）的中文標語「車不如自行」貼紙。在紐澳，我們身著「Stop Driving, Start Walking, Cycling, Using Public Transport」的T-shirt。騎走滇藏線時，我則和朋友們穿著「永遠的自行車王國」的衣服。我們還架設了「無車的亞洲」（Carfree Asia, http://www.carfreeasia.org）網站，向世界發佈旅途中蒐集的無車生活照片。

透過旅行的曝光機會，為慈善團體募款

在籌辦的過程中，我們立刻想到，要透過這次活動的曝光機會，為慈善團體打打知名度，並募款。這個想法並不是我們所獨創，其實在西方世界行之多年，現在已經成為慣例。幾乎不論任何探險活動，凡是有網站、曝光機會的，都會為慈善組織，或慈善計畫募款。

選擇

我們認同E.F.Schumacher 小即是美（Small is beautiful）的理念，並支持「intermediate technology」（適合開發中國家的中等/適當科技）。以貧窮國家殘障者為對象的慈善組織Motivation，立刻浮上腦際。加上我們認為美好完善的交通系統，應該是可靠的、能源上有效率的、人人可以支付得起的、人人可以使用的、安全的，而且不該降低公共空間的品質，在符合這些要件後，這個系統還必須是永續的。殘障者行的權利，自然也是我們所支持的。因此我們決定支持Motivation。

確認

選定Motivation作為這次活動支持的慈善團體後，因為這是在英國註冊的組織，所以我們先到英國政府的「慈善團體委員會」（http://www.charity-commission.gov.uk/）網站，確認Motivation運行及資金處理狀況。這些資訊都是公開的。確認Motivation是個值得信賴的慈善團體後，便開始與他們聯繫。Motivation為確保自己不會因這次活動受到法律牽累，基本上活動參加者必須簽署法律文件，聲明這次活動所引發的法律問題與Motivation無關。

募款

與Motivation接洽妥當後。我們開始透過網站，向個人募款。英國的法律規定較完善，慈善團體可以透過線上捐款仲介公司，對外募款。一般中小型的慈善組織，沒有資源、金錢獨立支撐接受小額捐款的部門，透過線上捐款仲介公司可以省下很多募款的開銷。我們就是透過線上捐款仲介公司Justgiving為Motivation募款。支持者可以透過線上，直接捐款給他們。比較可惜的是，由於是英國註冊的慈善團體，只有英國人才可以獲得百分之三十的退稅，而目前目前大部分的參加者來自亞洲和紐澳。

至於向企業募款方面，比較像是交易，必須明確界定好彼此的權利義務。所以我們特別制訂了清楚的活動贊助商章則，規定凡捐款5萬元台幣給Motivation的企業，其logo可以放置在官方網頁上。若企業有更進一步的要求，則需要另行透過書面寫明，再進行協商。我們有特別向幾個自行車相關廠商接洽，遞送企業贊助計畫書。

台灣現狀

目前在進行旅行探險活動同時，為慈善團體募款，在台灣還不常見，算是滿新的想法。一般人不容易接受，甚至會懷疑是詐騙手腕。許多廠商也沒有處理類似捐款活動的職員。至於政府方面，也需有相關配合的立法。

*北京至巴黎無車探險官方網站：http://www.beijingtoparis.com/ch-index.html